A列車で行こう3D攻略 空港(運輸系子会社)

A列車で行こう3Dの運輸系子会社「空港」についての攻略情報です。 全ての子会社の中で、最も年間損益が大きい子会社です。 建物価格が高く、サイズが大きいのが難点ですが、建設スペースさえあれば、シナリオでも十分活用できると思います。

子会社データの見方 A列車で行こう3D攻略
空港
サイズ 必要人員 建設日数 生産資源 建物価格(1955年~2014年)
48×7 80 214 なし 7920000
運営費 必要資材 乗客需要 消費資源 制限区域
7920 1280 なし -

建物価格の80%以上の年間損益を出せる、最も利益の大きい優良子会社です。 周辺環境が売上に大きく影響するので、空港周辺は、全て自分で開発することを強くおすすめします。 また、周辺に与えるプラス効果が、他とは比べ物にならないほど大きいです。 ただし、効果が大きい場所は空港の建物側中央に限られます。 空港の詳細と注意事項は、以下のようになります。

  • 全ての子会社の中で、最も年間損益が大きい優良子会社。
  • 周辺に与えるプラス効果が、他とは比べ物にならないほど大きい。
  • 空港中央の建物側が、最もプラス効果が大きい場所となる。
  • 周辺環境が売上に大きく影響する。
  • 交通機関を隣接させることで、売上が大きく伸びる。
  • 社員状況と景気が売上に影響する。
  • 目安とする年間損益は、建物価格の約70~130%。
  • ]地下駅を隣接させるのが効果的。
  • 空港周辺は、全て自分で開発した方が効果的。(下記参照)
  • 路面電車とバスの運行のみでも、建物価格の80%以上の年間損益を出すことが可能。(下記参照)
  • 建設後の売却ができない。(撤去可)

]は、駅ビル、高架駅などの地上に建設する駅を隣接させてしまうと、空港のプラス効果が高い場所を駅と線路が占有してしまいます。 なので、莫大な資金が必要になりますが、地下駅を隣接させるのが、最も効果的な方法だと思います。

空港を最大限に活かす配置について

空港を最大限に活かすためには、周辺は全て自分で開発した方が効果的です。 2車線道路で囲み、相乗効果を考えて子会社を配置すれば、路面電車とバスの運行のみでも、建物価格の80%以上の年間損益を出すことが可能です。 詳しいやり方は「空港の年間損益を再優先に考えた子会社の効果的な配置例 A列車で行こう3D攻略」を参考にして下さい。

空港(建物側中央)の相乗効果
駅ビル(駅舎) 高架駅(駅舎) 旅客駅(駅舎) 2車線道路
道路(1車線) バス亭 電停 超高層ビル
高層ビル スタジアムB スタジアムA ホテルD
ホテルC ホテルB 展示場 科学館
デパートF デパートE タワーB 歌舞伎劇場
遊園地B 商業系(中以上) 住宅系(中以上) 娯楽系(中以上)
工業系 林業系 線路 貨物駅(駅舎)

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