A列車で行こう3D攻略 コンビニ・弁当屋・バーガーショップ（商業系子会社）

A列車で行こう3Dの商業系子会社「コンビニ」と「弁当屋」と「バーガーショップ」についての攻略情報です。 3つとも建物サイズが1×1で、工業地帯でも利益を出せるので、建設しやすいと思います。 利益率の高い子会社ですが、大きな利益は期待できません。

サイズ	必要人員	建設日数	生産資源	建物価格（1975年～2014年）
1×1	2	6	なし	4950
運営費	必要資材	乗客需要	消費資源	制限区域
9	6	小	なし	市街化調整

外観が緑と白のファミマに近い感じのコンビニです。 好条件の場所に建設すれば、建物価格の2倍～3倍以上の年間損益を出せる、利益率の高い子会社です。 ただし、どんなに利益が多くても、ビル系の商業系子会社には及びません。 コンビニの詳細と注意事項は、以下のようになります。

• 75年から建設が可能になる。
• 景気が売上に影響する。
• ある程度施設（子会社）が密集している場所ならば、工業地帯でも利益を出せる。
• 交通機関周辺への建設で売上が伸びる。
• 周辺に乗客需要が多い施設（子会社）が多いと、売上が大きく伸びる。
• 大きな利益を出すのは難しいので、所有するには少し物足りない。
• 目安とする年間損益は、建物価格の約80～200％。

駅ビル（駅舎）	高架駅（駅舎）	旅客駅（駅舎）	2車線道路
道路（1車線）	バス亭	電停	娯楽系
商業系	住宅系	線路	貨物駅（駅舎）

サイズ	必要人員	建設日数	生産資源	建物価格（1979年～2014年）
1×1	2	5	なし	4950
運営費	必要資材	乗客需要	消費資源	制限区域
11	5	小	なし	市街化調整

黄色とオレンジの看板が特徴の弁当屋です。 施設（子会社）が密集している場所ならば、工業系子会社と隣接させても利益を出せる子会社です。 ただし、工業系との相乗効果が高いわけではありません。 弁当屋の詳細と注意事項は、以下のようになります。

• 79年から建設が可能になる。
• 景気が売上に影響する。
• ある程度施設（子会社）が密集している場所ならば、工業地帯でも利益を出せる。
• 交通機関周辺への建設で売上が伸びる。
• 周辺に乗客需要が多い施設（子会社）が多いと、売上が大きく伸びる。
• 大きな利益を出すのは難しいので、所有するには少し物足りない。
• 目安とする年間損益は、建物価格の約50～200％。

駅ビル（駅舎）	高架駅（駅舎）	旅客駅（駅舎）	2車線道路
道路（1車線）	バス亭	電停	娯楽系
商業系	住宅系	線路	貨物駅（駅舎）

サイズ	必要人員	建設日数	生産資源	建物価格（1972年～2014年）
1×1	2	5	なし	4950
運営費	必要資材	乗客需要	消費資源	制限区域
10	5	小	なし	市街化調整

赤い屋根が特徴のバーガーショップです。 必要人員が2名なので、相当忙しいと思います。 弁当屋同様に施設（子会社）が密集している場所ならば、工業系子会社と隣接させても、利益を出せる子会社です。 バーガーショップの詳細と注意事項は、以下のようになります。

• 72年から建設が可能になる。
• 景気が売上に影響する。
• ある程度施設（子会社）が密集している場所ならば、工業地帯でも利益を出せる。
• 交通機関周辺への建設で売上が伸びる。
• 周辺に乗客需要が多い施設（子会社）が多いと、売上が大きく伸びる。
• 大きな利益を出すのは難しいので、所有するには少し物足りない。
• 目安とする年間損益は、建物価格の約80～200％。

駅ビル（駅舎）	高架駅（駅舎）	旅客駅（駅舎）	2車線道路
道路（1車線）	バス亭	電停	娯楽系
商業系	住宅系	線路	貨物駅（駅舎）