A列車で行こう3D攻略 温泉宿・スーパー銭湯（商業系子会社）
A列車で行こう3Dの商業系子会社「温泉宿」と「スーパー銭湯」についての攻略情報です。 風呂繋がりで、1ページにまとめました。 温泉宿は、同じ宿泊施設のホテルとは違い、売上を伸ばすのが少し難しいです。 スーパー銭湯は、住宅系施設が多い場所に建設することで、建物価格以上の年間損益を出します。
温泉宿
売上を伸ばすのが少し難しい子会社です。 ただし、好景気で立地条件がよい場所に建設すると、建物価格の200%以上の年間損益を出すこともあります。 外観から判断すると、Aは温泉街の老舗旅館、Bは温泉街のホテルといった感じです。 温泉宿の詳細と注意事項は、以下のようになります。
- 75年にBが建設可能になる。
- 売上を伸ばすのが少し難しい子会社。
- 社員状況と景気が、売上に大きく影響する。
- 目安とする年間損益は、建物価格の約30～120％。
- 交通機関周辺への建設で売上が伸びる。
- 市街地に建設しても、そこそこ利益を出せる。
- 自然がある高地へ建設しないと、売上が伸びにくい。
- 周囲が発展し自然が少なくなると、稼働率と売上が低下する場合がある。
温泉宿A
| サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格（1955年～2014年） |
| 1×1 | 2 | 12 | なし | 7920 |
| 運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
| 11 | 12 | 小 | なし | 工業・市街化調整 |
温泉宿B
| サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格（1975年～2014年） |
| 1×2 | 14 | 20 | なし | 81180 |
| 運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
| 81 | 80 | 中 | なし | 工業・市街化調整 |
温泉宿の相乗効果
| 駅ビル（駅舎） | 高架駅（駅舎） | 旅客駅（駅舎） | 2車線道路 |
| 道路（1車線） | バス亭 | 電停 | 森林（高地の自然） |
| 工業系 | 林業系 | 線路 | 貨物駅（駅舎） |
スーパー銭湯
| サイズ | 必要人員 | 建設日数 | 生産資源 | 建物価格（1985年～2014年） |
| 2×2 | 2 | 6 | なし | 11880 |
| 運営費 | 必要資材 | 乗客需要 | 消費資源 | 制限区域 |
| 19 | 12 | 小 | なし | 住居・市街化調整 |
建物価格以上の年間損益を出せる子会社ですが、安定して利益を出すのが少し難しいです。 とくに、乗客需要が「中」以上の住宅系子会社が多い場所でないと、利益が殆ど出ないので注意して下さい。 スーパー銭湯の詳細と注意事項は、以下のようになります。
- 85年から建設が可能になる。
- 景気が売上に影響する。
- 周辺に住宅系施設（子会社）が多いと、売上が大きく伸びる。
- 交通機関周辺への建設で売上が伸びる。
- 建物価格が安いので、相乗効果を高めやすい。
- 目安とする年間損益は、建物価格の約60～200％。
スーパー銭湯の相乗効果
| 駅ビル（駅舎） | 高架駅（駅舎） | 旅客駅（駅舎） | 2車線道路 |
| 道路（1車線） | バス亭 | 電停 | 住宅系（中以下） |
| 商業系（小以下） | 娯楽系（少以下） | 工業系 | 林業系 |
| 貨物駅（駅舎） | 線路 | - | - |
